Sesuai dengan lingkungan operasi yang terus berubah dari berbagai sistem bus perkotaan, dua mode kerja berikut dapat diubah secara fleksibel untuk mencapai efek penghematan bahan bakar terbaik:
Mode operasi listrik murni
Dengan menggunakan pengisian tumpukan tiang, kendaraan ini dapat berjalan dalam mode listrik murni dalam kisaran kapasitas baterai, mesin tidak menyala, dan hanya melakukan status siaga dalam situasi abnormal, mencapai emisi nol, yang sepenuhnya merupakan kendaraan listrik murni.
Mode kerja plug-in
Pengisian tumpukan pengisian pada malam hari, berencana untuk menggunakan energi baterai pada siang hari, mengurangi daya mesin bahan bakar, meningkatkan tingkat penghematan bahan bakar secara signifikan, sementara dengan fungsi daya start dan pemulihan energi rem, tingkat penghematan bahan bakar dapat mencapai lebih dari 50%.