Tidak ada polusi, kebisingan rendah
Kendaraan listrik tidak mengeluarkan gas buang yang dihasilkan oleh mobil bermesin pembakaran dalam saat beroperasi, tidak menghasilkan polusi gas buang, dan sangat bermanfaat bagi perlindungan lingkungan dan kebersihan udara, hampir "nol polusi". Seperti yang kita ketahui, CO, HC, dan NOX, partikulat, bau, dan polutan lainnya dalam gas buang kendaraan bermesin pembakaran dalam membentuk hujan asam, kabut asam, dan kabut asap fotokimia. Kendaraan listrik tidak mengeluarkan suara bising yang dihasilkan oleh mesin pembakaran dalam, dan kebisingan motor listrik lebih rendah daripada mesin pembakaran dalam. Kebisingan juga berbahaya bagi pendengaran manusia, sistem saraf, kardiovaskular, pencernaan, endokrin, dan kekebalan tubuh.
Satu sumber listrik
Dibandingkan dengan kendaraan listrik hibrida dan kendaraan sel bahan bakar, kendaraan listrik murni mengganti mesin bahan bakar dengan motor listrik, kebisingan rendah, tidak ada polusi, dan lebih sedikit ruang dan berat yang ditempati oleh motor listrik, oli, dan sistem transmisi dapat digunakan untuk mengimbangi kebutuhan baterai. Dan karena penggunaan sumber energi listrik tunggal, sistem kontrol elektronik sangat disederhanakan dibandingkan dengan kendaraan listrik hibrida, mengurangi biaya, dan juga dapat mengimbangi sebagian harga baterai.
Struktur sederhana dan perawatan mudah
Dibandingkan dengan kendaraan bermesin pembakaran dalam, kendaraan listrik memiliki struktur yang sederhana, lebih sedikit komponen pengoperasian dan transmisi, serta lebih sedikit pekerjaan perawatan. Ketika motor induksi AC digunakan, motor tidak memerlukan perawatan, dan yang lebih penting, kendaraan listrik mudah dimanipulasi.
Efisiensi konversi energi tinggi
Pada saat yang sama, ia dapat memulihkan energi selama pengereman dan menurun, dan meningkatkan efisiensi pemanfaatan energi.
Studi kendaraan listrik telah menunjukkan bahwa efisiensi energinya telah melampaui mesin bensin. Terutama dalam operasi kota, mobil berhenti-jalan, kecepatan berkendara tidak tinggi, kendaraan listrik lebih cocok. Kendaraan listrik tidak mengonsumsi daya saat berhenti, dan selama proses pengereman, motor dapat secara otomatis diubah menjadi generator untuk mewujudkan penggunaan kembali energi selama deselerasi pengereman. Beberapa penelitian telah menunjukkan bahwa minyak mentah yang sama dimurnikan, dikirim ke pembangkit listrik untuk menghasilkan listrik, diisi ke dalam baterai, dan kemudian digerakkan oleh mobil baterai, efisiensi energinya lebih tinggi daripada setelah dimurnikan menjadi bensin, dan kemudian digerakkan oleh mesin bensin, sehingga kondusif untuk menghemat energi dan mengurangi emisi karbon dioksida.
Memperhalus perbedaan puncak-lembah jaringan listrik
Baterai ini dapat diisi ulang pada malam hari dengan menggunakan "listrik lembah" yang murah dari jaringan listrik, yang berperan dalam meredakan perbedaan puncak-lembah jaringan listrik.
Penerapan kendaraan listrik dapat secara efektif mengurangi ketergantungan pada sumber daya minyak, yang dapat digunakan untuk aspek yang lebih penting dari minyak yang terbatas. Listrik yang dibebankan ke baterai dapat dikonversi dari batu bara, gas alam, hidro, nuklir, matahari, angin, pasang surut, dan sumber energi lainnya. Selain itu, jika baterai diisi pada malam hari, hal itu juga dapat menghindari puncak konsumsi listrik, yang kondusif untuk menyeimbangkan beban jaringan listrik dan mengurangi biaya.